Yeni bir çerçeveye bir alt parantez yüklemeden önce bir iş parçacığı kovalamam gerekiyor mu?

Şu anda yeni bir Surly Cross Check inşa ediyorum ve 68 mm BB (ingilizce dişli) gerekiyor.

Ayrıca, JIS kare konik arayüzü ile ucuz 15 $ shimano BB kullanmayı planlıyorum, özel bir şey yok.

Çerçevemi bir LBS'ye getirmem ve ipucunu kovalamasını istemem gerekir mi? Ya da diş ipini temizlemek için sadece bir diş fırçası ve biraz sabun kullanabilir miyim?

DÜZEN 1:

Chasing gerekli mi? veya BB'nin daha iyi uymasını sağlamak için isteğe bağlı bir süreç mi?

DÜZEN 2:

resim:

Mürekkep uyarısı, boşaltma kablosu askısı için bir delik olduğu için.

enter image description here

2

3 cevap

İhtiyacınız olduğunda kovalamıyorsanız, alt parantezin geçirilmesi için çok zor bir zamanınız olacak ve sonuç olarak, aksi taktirde biraz daha hızlı olabilir.

Aynı şey alt braket kabuğuna bakacak şekilde de geçerlidir.

Ben senin pozisyonunda olsaydım, bunu yapabildim (ve yaptık), sadece kare konik, kartuş alt braketleri için * : Bir kare konik alt braket kullandığınız için, BB'niz muhtemelen bir sabit ve bir bedava fincan (veya onun adı ne olursa olsun). Serbest kupayı alın ve sürücünün yanında herhangi bir alet kullanmadan sadece kabuğun içine geçirin ( örnek ), sadece parmakla sıkma. Dış flanş, kabuk ile aynı hizaya gelene kadar tüm yolu açabilirseniz, çerçeveniz olduğu gibi "yeterince iyi" olur. Serbest kupayı tekrar indirin ve BB'yi uygun şekilde kurun ve gitmek için iyi olmalısınız.

Alet kullanmadan, serbest kupayı tamamen alamazsan, o zaman iş parçacığı kovulur.

Bu yöntemi Surly Cross-Check çerçevemde 2007'de kullandım ve iş parçacığı yeterince iyiydi, ve herhangi bir alt parantez sorunum olmadı.

Ve daha iyi alt braketi almak için ekstra parayı öksürün, daha uzun sürecek ve kare konik krankları çıkarmak için her defasında, onları çok daha hızlı takıyorsunuz.

* Hollowtech ve diğer dıştan takmalı yatak sistemleri, dişlere ve özellikle de kabuğun yüzüne daha hassastır. Bu sistemleri kullanıyorsanız, her zaman alt braketle karşılaşırsınız ve bu noktada dişleri de kovalayabilirsiniz.

4
katma

Hayır, genellikle yapmazsın. Bu fabrikada yapılması gereken bir şey.

Eğer iş parçacıkları kovalamaya ihtiyaç duyarsa, onu bir dükkana götürmelisiniz. İzlemenin amacı boyayı aşırı spreylemektir - bunu bir diş fırçasıyla yapamazsınız. Bir takip aracı muhtemelen bir Surly çerçevesinden daha maliyetlidir, bu yüzden kendiniz yapmak pratik değildir.

2
katma
@ azer89 - Chasing genellikle gerekli değildir. BB'nin düzgün bir şekilde vidalanmasını önlemek için dişlerde yeterince saçma varsa gereklidir, aksi halde zaman kaybı olur. Cevap whatsisname ile gör.
katma yazar Jason, kaynak
@whatsisname - Eski bir BB kupasından ev yapımı takip aracı yapan insanların da duydum. Bir resmim yok, ama fikir, bir pastanın ilk dilimini kesiyormuş gibi, bir parçayı kesmek. Bunu hiç yapmadım, bu yüzden bu yöntemi onaylamayacağım - sadece oraya atıyorum.
katma yazar Jason, kaynak
Komik, iş için bir araç olan Park BTS-1, CC ile neredeyse aynı fiyattır.
katma yazar Yuval Filmus, kaynak
@ azer89: kovalamaca ya da almamanız gerekip gerekmediği, her bir çerçeveye ya da yapıcıya bağlı olacaktır. Açıkçası, eğer zaten araçlara sahipseniz, daima peşinden koşmak için bir dezavantaj yoktur, ama her zaman tam olarak gerekli değildir.
katma yazar Yuval Filmus, kaynak
İzlemenin gerekli olmadığını mı kastediyorsun? İnternette bir cevap bulmaya çalışıyorum, ancak insanlar genellikle ikiye ayrılıyor: kovalamak ya da kovalamamak. İplik kovalanırsa BB'nin daha iyi uyum göstereceği ve bisikletin kalitesini uzatacağı anlamına mı geliyor?
katma yazar Scroog1, kaynak

Bir bisiklet çerçevesini boyadıktan sonra ve maskeleme bandını alt braket üzerinden çıkardıktan sonra, spreyden sonra bazılarının alt brakete girdiğinin farkına varıyorum. Aşırı püskürtmeyi aseton ve cila tiner ile bir q-ucu ile temizledikten sonra siliniz; birkaç kez tekrarlayın. Bu genellikle iplik takibinin gerekli olmadığı noktayı temizler.

0
katma